2010 르노 친환경 워크숍

뉴 메간에 최초 적용된 르노의 6단 듀얼 클러치 EDC(Efficient Dual Clutch)는 기존의 자동변속기 대비 연료 소모는 17%, CO2 배출량은 30g/km이 감소한다.

건식 클러치를 사용해, 습식인 다른 듀얼 클러치 보다 효율이 좋은 것이 장점으로 꼽힌다.

EDC는 당분간 dCi 110 DPF 디젤 엔진에만 쓰이게 된다.

EDC의 전장은 384mm, 트윈 매스 댐핑 플라이 휠을 포함한 무게는 82kg에 불과하다.

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