이번 프로젝트는 말레이시아 현지 법인인 어울림모터스말레이시아에서 지난해 상반기부터 개발을 시작 했으며, 지난 7월 31일자로 개발을 완료 했다.빠르면 이달부터 말레이시아의 F1레이스 서킷인 세팡 서킷에서 테스트 주행에 들어간다.

스피라F는 스페이스 프레임 방식과 미드쉽 후륜 레이아웃 등 스피라의 레이아웃이 적용 되며, 헤드램프, 로워암, 서스펜션등의 상당 부품을 스피라와 공유하지만 기존의 양산형 스피라와는 완전히 다른 모델로 1인승 서킷용 포뮬러급 레이스카 이다.

현재 개발 스펙은 공차중량 600kg,2.0 엔진에 터보차져적용으로 기본 350마력부터 최대 500마력의 출력을 내거의 1:1의 무게당 마력비를 구현하였다. 바디는 카본파이버를 사용한다. 스피라F는 오로지 서킷 주행을 위해서 만들어 졌기 때문에 공조, 오디오등의 편의 시설은 일체 없다.

어울림네트웍스㈜ 박동혁 대표이사는 “스피라F는 말레이시아 현지 법인을 설립하자마자 개발을 시작했다.모터스포츠가 발달한 말레이시아, 싱가폴 시장에 우선적으로 진입할 것이며, 별도의 인증 절차를 거치지 않는 서킷 전용 자동차이기 때문에 중국과 국내에도 점차적으로 공급해 나갈 계획이다.”고 전했다.

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