푸조가 3일부터 자사의 플래그십 세단 ‘뉴 508’의 사전계약에 돌입했다.

뉴 508은 8년 만에 완전 변경을 이룬 푸조의 플래그십 세단으로, 지난해 제네바 모터쇼에서 첫 선을 보인 후 10월부터 유럽 일부 국가에서 판매를 시작했다. 한국은 프랑스와 스페인 등 1차 출시국에 속해, 최근 40대 한정 ‘뉴 508 라 프리미어(La Premiere)’를 공개한 데 이어 사전계약까지 시작하며 본격적인 뉴 508 알리기에 나섰다.

뉴 508은 네 가지 트림으로 출시되며, 시작 가격은 3990만원(개별소비세 인하 분 적용)이다. 한불모터스는 공격적인 가격 책정으로 프리미엄 세단 시장을 정조준 한다는 계획이다. 트림 별 세부 편의 사양과 나머지 트림의 가격은 출시 당일 공개할 예정이다.

뉴 508 전 트림에는 프리미엄 세단에 걸맞은 풍부한 옵션과 고급 편의사양을 기본 적용했다. 사자의 송곳니를 형상화한 주간주행등(DRL) 등 전 후면 풀 LED를 비롯해, 고해상도 풀 컬러 그래픽을 지원하는 12.3인치 헤드업 인스트루먼트 패널, 10인치 터치스크린, 전투기 조종석에서 영감을 얻은 토글 스위치 등으로 구성된 아이-콕핏(i-Cockpit) 인테리어를 탑재했다.

첨단 운전자 보조시스템(Advanced Driver Assistance Systems, ADAS)도 경쟁 모델 대비 풍부하게 적용했다. 어댑티브 크루즈 컨트롤, 액티브 시티 브레이크, 차선 이탈 방지, 스마트 빔 어시스트, 액티브 블라인드 스팟 디텍션 시스템, 거리 알람, 운전자 주의 알람 등 첨단 안전 시스템도 전 트림 기본 적용했다.

파워트레인은 두 가지 디젤 엔진과 EAT8 8단 자동변속기(Efficient automatic Transmission)가 맞물린다. 2.0 BlueHDi 엔진은 최고출력 177마력, 최대토크 40.8㎏·m의 힘을 갖췄으며, 연료 효율성 또한 복합 연비 기준 13.3㎞/ℓ(도심 12.0㎞/ℓ, 고속 15.5㎞/ℓ)로 우수하다. 1.5 BlueHDi 엔진은 최고출력 130마력, 최대토크 30.6㎏·m의 힘과 15.1㎞/ℓ(도심 14.2㎞/ℓ, 고속 16.3㎞/ℓ의 연료 효율성을 갖췄다.

송승철 한불모터스 대표이사는 “뉴 508은 이전 세대와 비교해 디자인, 품질, 성능 등 모든 방면에서 혁신적인 진화를 꾀하며 푸조가 지향하는 프리미엄의 가치를 확실히 보여주는 모델“이라며, “완벽하게 변화된 모습으로 이 달 국내 시장에 선보일 뉴 508에 많은 관심과 기대를 바란다“고 밝혔다.

뉴 508의 사전 계약은 3일부터 20일까지 전국 푸조 전시장에서 진행된다.

한편 푸조는 뉴 508의 기대감을 높이기 위해 지난 12월 27일 508의 국내 공식 출시에 앞서 40대 한정으로 스페셜 에디션 모델인 ‘뉴 508 라 프리미어’를 출시했다. 구매 고객에게는 보증기간 1년 연장 혜택, 4년 또는 10만㎞ 지정 소모성 부품 부상 지원, LTE 카블릿 무상 탑재, 포칼(FOCAL) 와이어리스 헤드셋 무상 증정 등 혜택을 제공하고 있다.
임의택 기자 (ferrari5@rpm9.com)

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