닛산은 2012 시카고 오토쇼에서 2013년형 370Z를 공개한다.

6월부터 시판에 들어갈 북미형 2013 닛산 370Z는 앞모습과 휠 모양의 변화에 그쳤다.

새 앞 범퍼에는 수직으로 배열된 LED 주간주행등이 적용되었다. 뒷 범퍼에는 기존의 검은색 커버 대신 빨간색 반사판을 달아준다.

새 디자인의 휠은 기본이 18인치, 스포츠 팩의 경우 19인치이다. 스포츠 팩에는 빨간색 브레이크 캘리퍼와 유럽형으로 튜닝된 쇽업소버도 적용된다.

하지만 니즈모Z 모델의 경우에는 이번 외관 변화나 유로 튠 쇽업소버가 적용되지 않는다. 휠은 건메탈 마감의 19인치를 쓴다. 새로운 보스 오디오 패키지에는 스피커 2개가 추가되었고 2개의 서브우퍼를 쓴다.

2013 닛산 370Z 쿠페, 로드스터는 종전대로 332마력 3.7리터 V6 엔진을 탑재하며, 변속기는 6단 수동 또는 7단 자동이다.

니즈모Z 모델은 전용 배기시스템과 ECM 적용으로 350마력의 최고출력을 낸다. 변속기는 6단 수동 뿐으로, 클로즈드 레이쇼의 기어비, 그리고 다운 시프트 때 힐앤토 효과를 내는 ‘싱크로레브 매치(SynchroRev Match)’가 적용된다.

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