닛산이 2011년 상반기부터 유럽시장용 마이크라(일본명 ‘마치’)에 적용하기 위해 개발한 1.2리터 수퍼차저 엔진을 공개했다.

HR12DDR 엔진은 1.2리터 3기통 가솔린 직분사 방식이며 고효율 수퍼차저를 탑재한다.

베이스는 마치에 사용되는 1.2리터 3기통 HR12DE(80마력).

여기에 밀러 사이클과 가솔린 직분사 시스템(DIG), 수퍼차져, 아이들링 스톱(스톱 스타트)시스템을 추가했다.

성능은 1.5리터급(98마력), CO2 배출은 유럽기준 95g/km이며 가솔린 차 세계 최고수준의 연비를 목표로 한다.

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