2011년 봄부터 새 중형차 508을 세단과 왜건(SW)으로 판매하고 있는 푸조가 3번째 차체를 가진 508 RXH를 프리뷰 형태로 공개했다. 오는 9월 프랑크푸르트모터쇼에서 정식 데뷔한 뒤 2012년 봄부터 시판될 차다.

푸조 508 RXH는 508SW의 차체를 높여 험로 주파가 용이하도록 했으며 일부 전용 디자인을 적용했다. 가령, ‘떠 있는’ 형태의 라디에이터 그릴과 ‘사자 발톱’으로 불리는 세 개의 LED라이트 한 쌍이 SW와 차별화됐다.

실내는 색상과 소재를 고급화했으며, 기본 사양으로 Open&Go, 앞좌석 전동 조절, 헤드업 디스플레이, 18인치 휠, 파노라믹 글라스 루프, 어둡게 틴팅된 이중접합 측면 유리 등을 제공한다.

우선 발표된 구동계는 푸조의 디젤-전기 하이브리드 시스템인 ‘HYbrid4’이다. 2.0리터 디젤 엔진을 바탕으로 200마력의 최고출력과 450Nm의 최대토크를 확보했고, 4륜구동 기능과 100% 전기주행모드를 갖추었다.

아우디의 올로드 콰트로, 볼보의 XC70 등 험로 주행성능을 겸비한 고급 키높이 왜건들과 어깨를 나란히 하는 것이 푸조의 바램이다.

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