BMW 4.0리터 V8

인터내셔널 올해의 엔진(IETOY,International Engine of the Year), 2010년 올해의 4리터 이상 클래스도 BMW의 자리였다. M3의 4리터 V8(S65)는 양산차는 물론 레이싱에서 탁월한 성능을 인정받고 있다. 뉘르부르크링 24시에서 클래스 우승을 차지한 M3 GT2에도 S65를 개조한 P65가 올라간다.

4리터 V8의 무게는 202kg으로 동급에서 가장 가벼운 유닛 중 하나이다. 거기다 기존의 직렬 6기통 보다 전장이 30mm 이상 짧다. 퍼포먼스 지향의 엔진이지만 BER(Brake Energy Regeneration)의 적용으로 연비까지 생각했다. 8,250 rpm의 고회전에서 420마력을 발휘하며 복잡한 엔진 컨트롤은 코스워스가 개발한 펙텔 SQ6M ECU가 맡는다.

1 BMW 4리터 V8(M3) - 267점

2 포르쉐 3.8리터(GT3, 911 GT3 RS) - 179점

3 닛산 3.8리터 트윈 터보(GT-R) - 156점

4 포르쉐 3.6 터보(911 터보) - 150점

5 포르쉐 3.8리터 DI(911) - 119점

6 포르쉐 3.4리터 DI(박스터, 카이맨 등) - 89점

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