괄목상대! 이것이 신형 포드 퓨전-몬데오

발행일자 | 2012.01.09 16:16

포드의 글로벌 신차, 신형 퓨전-몬데오

괄목상대! 이것이 신형 포드 퓨전-몬데오

포드의 `원 포드` 전략에 따라, 유럽 포드의 차세대 몬데오는 북미에서 신형 포드 퓨전으로도 판매된다. 북미의 새 포드 퓨전은 올해부터 판매에 들어가지만,유럽형 모델- 몬데오의 판매는 2013년 1/4분기로 예정되어 있다.

괄목상대! 이것이 신형 포드 퓨전-몬데오

새 포드 퓨전은 세단 모델 중 처음으로 가솔린, 하이브리드, 플러그 인 하이브리드 구동계를 모두 제공한다. 4기통 가솔린 `에코부스트` 엔진은 1.6리터와 2.0리터의 두 가지가 있다.포드의 자동변속기 차량 중 최초로 오토 스타트-스톱 기능을 제공하는 1.6 에코부스트는 동급 최고 연비를 예상하고 있다. 반면 2.0 에코부스트는 고성능 이미지를 갖는다.

변속기는 자동, 수동 6단이 제공되며 앞바퀴 굴림을 기본으로 네 바퀴 굴림도 나온다.

▲ 퓨전 하이브리드
<▲ 퓨전 하이브리드>

신형 퓨전 하이브리드는 전 세대와 달리 리튬 이온 배터리 탑재해 성능과 효율을 높였다. 가솔린 엔진은 기존의 2.5리터에서 배기량을 낮춰 앳킨슨 사이클로 작동하는 2.0리터 4기통 엔진을 탑재했다. 전기 모드 주행시 최고속도는 75km/h에서 100km/h로 높아졌다.

▲ 퓨전 에너지
<▲ 퓨전 에너지>

퓨전 에너지(Fusion Energi)로 명명된 플러그-인 하이브리드 모델은 전 세계 중형차 중 가장 연비가 뛰어난 모델로 자리매김한다. 올 가을에 출시되며, 미국 기준 연비는 쉐보레 볼트와 프리우스 플러그인 하이브리드를 능가할 기세다.

▲ 퓨전 에너지
<▲ 퓨전 에너지>

포드 퓨전의 사양은 크게 ‘S’, ‘SE’, 그리고 최상급인 ‘티타늄’ 시리즈로 나뉜다. 대표적인 편의, 안전 사양으로는 차선 유지 시스템, 어댑티브 크루즈 컨트롤, 액티브 파크 어시스트, 최신 싱크(SYNC)및 마이포드 터치(MyFord Touch) 등을 갖췄다.

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차선 유지 시스템(Lane Keeping System)은 차선 이탈 우려가 있을 경우 스티어링 진동으로 운전자에게 알려주는 것은 물론, 필요하다면 조향 개입을 통해 원래의 차선으로 돌려 놓기도 한다.

액티브 파크 어시스트는 평행 주차 시 주차공간 인식 및 조향 보조 기능을 제공한다. 쿼터 판넬에 내장된 센서를 통해 사각지대 감시 및 교행 차량 알림 기능을 제공하기도 한다.

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포드 퓨전은 우선 멕시코 서북부의 에르모시요에서 생산되며, 추가로 미국 앨라배마 플랫 록에서도 생산될 예정이다. 북미와 남미에서는 올해 말에 출시된다.

아시아와 유럽에서는 내년 초에 몬데오로 선보일 예정이다.

▲ 퓨전 하이브리드
<▲ 퓨전 하이브리드>
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