일본 미쓰비시 자동차의 컴팩트 크로스 오버, `RVR`이 오늘부터 국내 시판에 들어갔다. 북미에서는 `아웃랜더 스포츠`, 유럽에서는 `ASX`라는 이름으로 판매되고 있는 RVR은 국내에서 2WD와 4WD의 두 종류로 판매된다.

길이 4,295, 폭 1,770, 높이 1,640, 휠베이스 2,670(mm)의 컴팩트한 차체를 가진 RVR은 공기 역학적인 설계를 바탕으로 민첩함이 강조된 디자인을 채택하고 있다. 공격적이면서도 부드러운 느낌의 전면부 디자인, 매끄럽게 경사진 측면부, 부드러운 곡선의 지붕 등 미적인 면과 기능성을 모두 충족시킨다. 공기 저항 계수는 동급 최저 수준으로 낮췄다.

수퍼 와이드 레인지 HID 헤드램프, 크롬 베젤 안개등, 크롬 몰딩 머플러, 알로이 휠, 플라스틱앞 휀더 등 다양한 소재를 활용해 디자인 완성도를 높였다. (일부사양은 4WD만 적용)

서스펜션은 거친 노면 위에서도 부드럽게 움직일 수 있도록 전륜 맥퍼슨 스트럿, 후륜 멀티링크 방식으로 구성되어 있다. 스포티하게 튜닝된 쇽업소버와 스태빌라이저는 16인치(2WD)와 18인치(4WD) 알로이 휠과 함께 뛰어난 성능을 뒷받침한다.

실내는 편안한 공간과 사용자의 편리성을 극대화한 유저 인터페이스의 결합이 특징이다. 컬러 LCD를 적용한 하이 콘트라스트 미터 클러스터는 멀티인포메이션 디스플레이를 통해 거리, 외부기온 등 의 정보를 운전자에게 전달하는 3.3인치 화면을 갖췄다. 오디오 시스템 등 다양한 편의 장비 역시 조작이 쉽도록 배열됐다.

확 트인 시야을 확보해주는 파노라마 글라스 루프는 운전자와 동승자 모두에게 개방감을 선사한다.

특히 4WD 모델에 적용된 LED 램프는 루프 전체를 조명으로 비춰 야간 주행시색다른 즐거움을 제공한다.

컴팩트 크로스 오버이지만 넉넉한 적재 공간도 장점이다. 384리터의 적재 공간과 크고 넓게 열리는 테일 게이트는 물건을 싣고 내리기에 편리하다. 필요한 경우 완전히 접을 수 있는 2열 좌석의 풀 플랫시트로 적재 공간을 확대시킬 수 있다.

직렬 4기통 1,998cc 엔진이 탑재된 RVR은 최고출력 150마력, 최대 토크 20.1kg.m의 파워(4WD기준)를 자랑한다. 특히 최적의 성능을 위해 경량 알루미늄 블록을 사용한 엔진은 저속과 고속 회전시 모두 밸브 개폐 시기를 최적화시켜 어떠한 상황에서도 최고의 성능을 발휘하는 미쓰비시 고유의 MIVEC(Mitsubishi Innovative Valve Timing Electronic Control)엔진을 장착했다.

주행 속도에 관계 없이 자연스러운 가속을 이끌어내기 위해 2.0리터 엔진과 어우러지는 `INVECS-III` CVT(무단 자동변속기)는 스포츠 모드를 포함하고 있다. INVECS는 운전자의 운전 스타일과 주행 상태을 모니터링 해 운전자의 움직임을 예측하는 스마트 프로파일을 생성시켜 주행 성능을 배가시킨다.

스포츠 모드 주행시 다이나믹한 주행성능은 더 배가된다. 특히 마그네슘 패들 쉬프트가 탑재돼 있어 운전의 즐거움을 느낄 수 있다. 기어가 주행(D) 모드인 상태에서 패들을 간단히 누르기만 하면 빠르게 변속이 가능한 점이 특징이다.

스테빌리티 컨트롤 시스템(Active Stability Control, ASC)은 차의 움직임을 분석하고 바퀴의 미끄러짐을 방지하는 동시에 엔진 출력을 제한하고 필요한 바퀴의 제동력을 조절한다. 주행 안정성은 높이고 구동력을 적절하게 분배, 유지할 수 있다.

7-에어백 시스템이 탑재된 RVR은 최고의 안전성을 제공한다. 운전석은 무릎 에어백이 탑재돼 정면 충돌시 운전자를 보호하며,실내 측면을 따라 전개되는 커튼 에어백이 탑재돼 앞, 뒤 모든 좌석의 탑승객을 측면 충돌로부터 보호한다.

© 2024 rpm9.com 무단전재 및 재배포금지