지난 9월 국내 완성차 판매가 전반적으로 크게 증가한 것으로 나타났다.

5일 업계가 발표한 실적에 따르면, 현대차는 9월 국내 시장에서 전년 같은 기간보다 33.8% 증가한 6만7080대를 판매했다.

세단은 그랜저가 1만1590대 팔리며 국내 판매를 이끌었고, 이어 아반떼 9136대, 쏘나타 4589대 등 총 2만5916대가 팔렸다.

RV는 팰리세이드 5069대, 싼타페 4520대, 코나 3109대, 투싼 2196대 등 총 1만6930대가 팔렸다.

상용차는 그랜드 스타렉스와 포터를 합한 소형 상용차가 1만1815대 판매를 기록했고, 중대형 버스와 트럭을 합한 대형 상용차는 2128대가 팔렸다.

프리미엄 브랜드 제네시스는 G80가 6040대 팔리며 판매를 이끌었고, 이어 GV80 2918대, G90 882대, G70 451대 판매되는 등 총 1만291대가 팔렸다. 특히 G80은 현대차의 간판 중형차인 쏘나타를 앞서 눈길을 끌었다.

기아차는 2020년 9월 국내에서 전년 동월 대비 21.9% 증가한 5만1211대를 판매했다.

가장 많이 팔린 차량은 카니발(1만130대)로 기아차 월간 판매량 1위를 기록했다.

승용 모델은 K5 7485대, 모닝 2437대, K7 2344대, 레이 2294대 등 총 1만7275대가 판매됐다.

카니발을 포함한 RV 모델은 쏘렌토 9151대, 셀토스 3882대 등 총 2만7707대가 팔렸다.

상용 모델은 봉고Ⅲ가 6013대 팔리는 등 버스와 트럭을 합쳐 총 6229대가 판매됐다.

쌍용자동차는 내수 8208대, 수출 1626대를 포함 총 9834대를 판매했다. 이러한 실적은 코로나 19 재 확산에도 불구하고 공격적인 판촉 활동에 따른 내수 확대와 해외시장의 점진적인 회복세에 힘입어 전월 대비 22.5% 증가한 것으로, 7월 이후 2달 연속 성장세를 기록하며 9000대 수준을 회복한 것이다. 쌍용차는 덕분에 지난달에 이어 내수 3위 자리를 지켰다.

내수판매는 렉스턴 스포츠 다이내믹 에디션 등 3개의 스페셜 모델이 출시에 맞춰 진행된 언택트 마케팅 활동 효과로 시장에서 호평을 얻으며 판매 회복세를 이끌었다.

지난 6월 이후 3개월 연속 상승세를 기록하고 있는 수출 역시 주요 시장의 경제 활동 재개 추세에 따라 전월 대비 31.7%의 높은 증가율을 보이며 뚜렷한 회복세가 지속되고 있다.

코로나 팬데믹 상황이 장기화됨에 따라 쌍용자동차는 무엇보다 위축된 수출시장 회복을 위해 온라인 론칭 등 비대면 채널을 확대하는 한편 글로벌 네트워크 재정비를 통해 포스트 코로나 시장에 대비하고 있다.

쌍용자동차는 지난달 28일부터 사전계약을 받고 있는 티볼리에어 모델을 시작으로 G4 렉스턴 부분변경 모델 출시 등 신제품 출시와 함께 회복되고 있는 글로벌 시장 공략 강화를 통해 판매를 지속적으로 확대해 나갈 계획이다.

한국GM은 9월 한 달 동안 총 4만544대(완성차 기준 내수 6097대, 수출 3만4447대)를 판매하며 내수 판매와 수출 모두에서 증가세를 기록했다.

한국GM 9월 내수 판매는 코로나 19 재확산 여파에도 불구하고 전년 동월 대비 17.9% 증가한 총 6097대를 기록했다. 특히 쉐보레 스파크가 총 2689대가 판매되며 내수 실적을 리드했다.

쉐보레 트레일블레이저는 총 1593대가 판매되며 스파크의 뒤를 이었다. 트레일블레이저는 최근 블랙컬러 루프, 블랙 하이글로시 소재의 프런트 그릴, 블랙 알로이 휠을 새롭게 적용한 RS 미드나잇 패키지를 출시, 뜨거운 시장 반응을 이어가고 있다.

한국GM 영업·서비스·마케팅 부문 시저 톨레도 부사장은 “쉐보레는 최근 프리미엄 외관 디자인과 오프로더 감성을 더한 2021년형 ‘리얼 뉴 콜로라도’를 출시하는 등 국내 고객들을 위한 제품 라인업을 적극 도입하고 있다”라며, “트레일블레이저 등 쉐보레 제품을 향한 긍정적인 시장 반응을 바탕으로 상승 모멘텀을 이어 가기 위해 노력할 것”이라고 말했다.

르노삼성자동차는 지난 9월, 내수시장에서 전년 동기 대비 24.1% 감소한 5934대를 판매했다. 이 기간 수출은 1452대를 기록했으며 이로써 9월 한 달간 총 7386대의 월 판매 실적을 거두었다.

9월 내수 판매에서 가장 큰 역할을 한 차종은 뉴 QM6였다. 뉴 QM6는 전월 대비 3.9% 감소한 3187대 판매로 내수 판매를 주도했다. 특히 국내 유일 LPG SUV인 LPe 모델이 1964대로 전체 QM6 판매의 61.6%를 차지하며, 뉴 QM6 판매를 이끌었다. 특히 뉴 QM6 LPe는 올해 특허청 특허권 최종등록절차를 마무리한 르노삼성자동차만의 도넛탱크(DONUT™) 기술을 앞세워 올해 1~8월 국내 전체 LPG차 누적판매 1위를 기록하고 있다.

중형세단 뉴 SM6는 9월 한 달 간 403대 판매되었다. 또한 내년 상반기 유럽 수출이 결정된 르노삼성자동차의 대표 소형 SUV XM3는 젊은 고객층의 지속적인 관심과 시승 프로그램 등 고객 이벤트 등을 통해 지난 9월 1729대 판매되었다. 고성능 모델인 TCe 260이 전체 판매대수의 52.5%를 차지했고, 합리적인 가격대와 효율성을 앞세운 1.6 GTe도 꾸준히 주목받고 있다.

르노 브랜드 모델은 트위지 69대, 캡처 226대, 마스터 152대가 판매되었다. 8월 중순 국내시장에 선보인 전기차 조에(ZOE)는 9월 한 달간 128대가 팔렸다. 르노 브랜드 모델은 9월 한 달간 총 575대 판매되어 전월 대비 22.9% 증가했다.
임의택 기자 (ferrari5@rpm9.com)

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