안전 위해 1번코너 이후 합류토록 바뀌어…

영암 F1 서킷의 피트로드 출구가 변경돼 눈길을 끈다. 경기를 치른 선수들의 거듭된 항의 때문이다.

포뮬러원 코리아 그랑프리가 열린 전남 영암 코리아인터내셔널서킷(KIC)의 피트로드 출구는 원래 1번 코너 시작지점과 겹쳤다. 때문에 메인그랜드스탠드 앞 직선주로를 맹렬히 달려오던 선수들은 오른쪽에서 슬그머니 진입하는 차를 피하느라 애를 먹기도 했다.

시속 300km로 관중석 앞을 지난 선수들이 첫 번째 코너를 공략하기 위해선 코스 바깥쪽으로 달릴수밖에 없다. 시속 100km까지 속도를 낮추며 코너를 최대한 날카롭게 파고들어야 해서고, 이어지는 2번코너를 부드럽게 공략하며 1.2km에 달하는 긴 직선주로를 대비해야 하기 때문이다. 그런데 이런 중요한 지점에서 피트를 빠져 나온 느린 차와 갑자기 겹치게 돼 아찔한 순간이 자주 연출된 게 선수들이 불만을 털어놓은 배경이다.

FIA는 이런 선수들의 요청을 받아들였다. 기존 1번코너 부근이 아닌, 2번코너를 빠져나가며 직선주로와 이어지는 곳으로 바뀌었다. 물론 그곳도 위험하긴 마찬가지지만, 코너에 진입한 차를 보며 코스에 들어올 수 있게 됐다.

코스에 합류하는 지점이 고속구간이어서 선수들의 속도 경쟁이 빛을 냈고, 결국 코스 변경은 경기에 박진감을 더했다는 평이다.

한편, KIC의 길이는 5.65km며, 총 3개테마로 구성돼 있다.코너는 총 18개다.중고속 코너와 연속된 2개의 직선로가 특징이다. 직선주로는 1.2km에 달해 최고시속 320km 이상을 낼 수 있다.

영암(전남)=박찬규 RPM9 기자 star@etnews.com

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