쌍용자동차가 올해 상반기에 ▲판매 4만7709대 ▲매출 1조4218억원 ▲영업손실 591억원 ▲당기 순손실 303억 원을 기록했다고 밝혔다.

이러한 실적은 판매 회복세와 함께 제품 믹스 변화에 따른 매출 증가와 지속되고 있는 자구노력을 통한 비용 절감 효과로 재무구조가 전년 대비 큰 폭으로 개선된 것이다.

특히 지난해 1분기(1만8619대) 이후 5분기 연속 판매증가세를 기록하고 있는 판매는 상반기에 전년 동기 대비 18.3% 포인트 증가했으며, 뉴 렉스턴 스포츠&칸 등 제품개선 모델의 판매호조에 따른 제품 믹스 변화로 23.8% 포인트의 매출 증가세를 기록했다.

무엇보다 지난 5월에 6년 만에 월 최대 실적을 기록한 수출은 전년 동기 대비 42.7% 포인트가 증가하는 등 지난 3월 이후 4개월 연속 8000대 판매를 넘어서는 상승세를 이끌었다.

손익실적도 판매회복에 따른 매출 증가뿐 아니라 지속되고 있는 추가 자구노력에 따른 비용 절감 효과가 배가 되면서 영업손실 규모가 큰 폭으로 개선된 것으로 나타났다.

이런 효과로 영업손실은 전년 동기 △1779억원에서 1/3 수준인 △591억원으로, 당기 손 손실은 △1805억원에서 1/6 수준인 △303억원으로 감소했다.

특히 영업손실은 쌍용자동차 기업회생절차 돌입 이전인 2018년 상반기(△387억원) 이후 최저 수준이며, 당기 순손실 역시 2017년 상반기(△179억원) 이후 최저 수준이다.

현재 쌍용자동차는 토레스가 시장에서 돌풍을 일으키며 계약 물량이 5만 대를 넘어서는 등 호평을 얻고 있어 지난 7월 2교대 전환 및 휴가 기간 주말 특근 시행뿐 아니라 부품 협력사들과 긴밀한 공조를 통해 생산라인 가동에 총력을 기울이고 있다.

쌍용자동차는 “내수와 수출 등 판매 물량 증가와 함께 자구노력을 통해 손익도 큰 폭으로 개선되고 있다”라며 “지난 7월 출시된 토레스가 시장에서 호평을 받으며 판매가 상승세를 보이는 만큼 총력 생산체제 구축을 통해 판매 물량을 증대하고 재무구조 역시 한층 개선해 나갈 것이다”라고 말했다.


임의택 기자 (ferrari5@rpm9.com)

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